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脹緊套（脹套）百科

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產品類別: 產品中心聯軸器脹緊套
產品描述:

[←] z21脹緊聯結套

[→] 脹套生產加工

產品詳情

脹套

脹緊聯結套（簡稱脹套），是當今國際上廣泛用于重型載荷下機械聯結的一種先進基礎部件，在輪和軸的聯結中，它是靠擰緊高強度螺栓使包容面間生產的壓力和摩擦力實現負載傳送的一種無鍵聯結裝置。

目錄

1 概述
2 優點
3 圖片
4 多重負載
5 技術要求
6 故障維護

概述

聯軸器（脹套）概念：

聯軸器屬于機械通用零部件范疇，常用聯軸器有膜片聯軸器鼓形齒式聯軸器，萬向聯軸器，安全聯軸器，彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器.

脹套屬于機械通用零部件范疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。

脹套由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動最常用的聯接部件。20世紀后期國內外聯軸器產品發展很快，在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器，對多數設計人員來講，始終是一個困擾的問題。

常用脹套有膜片脹套，鼓形齒式脹套，萬向脹套，安全脹套，彈性脹套及蛇形彈簧脹套。

優點

（一）使用脹套使主機零件制造和安裝簡單。安裝脹套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹套安裝時無須加熱，冷卻或加壓設備，只需將螺栓按要求的力矩擰緊即可。且調整方便，可以將輪轂在軸上方便地調整到所需位置。脹套也可用來聯結焊接性差的零件。

（二）脹套的使用壽命長.

（三）脹套在超載時，將失去聯結作用，可以保護設備不受損害。

（四）脹套聯結可以承受多重負荷，其結構可以做成多種樣式。根據安裝負荷大小，還可以多個脹套串聯使用。

（五）脹套拆卸方便，即可使被聯結件容易拆。脹緊時，接觸面緊密貼合不易銹蝕，也便于拆開。

材料：65、65Mn、55Cr2或60Cr2等

多重負載

為何說脹套連結可以承受多重負載呢?脹套聯結可以承受多重負載，其結構可以做成多種式樣。根據安裝負載大小，還可以多個脹套串聯使用。聯軸器脹套在超載時，將失去聯結作用，可以保護設備不受損害。脹套的使用壽命長，強度高。脹套依靠摩擦傳動，對被聯結件沒有鍵槽削弱，也無相對運動，工作中不會產生磨損

聯軸器脹套拆卸方便，且具有良好的互換性。由于脹套能把較大配合間隙的軸轂結合起來，拆卸時將螺栓擰松，即可使被聯結件容易拆開。脹緊時，接觸面緊密億貼合不銹蝕，也便于拆開。使用脹套使主機零件制造和安裝簡單。聯軸器安裝脹套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹套安裝時無須加熱、冷卻或加壓設備，只須將螺栓按要求的力矩擰緊即可。且調整方便，可以將輪轂在軸上方便地調整到所需位置。脹套也可以用來聯結焊接性差的零件。

技術要求

（一）聯結前準備
1. 結合件軸與孔的尺寸應使用符合GB1957-81《光滑極限量規定》規定的量規，或按GB3177-82《光滑工件尺寸的檢驗》所規定的方法進行檢驗。
2. 結合表面必須無污物，無腐蝕和無損傷。
3. 在清洗干凈的脹套表面和結合件的結合面上，均勻的涂一層潤滑油（不能含硫化鉬添加劑）。
（二）脹套的安裝
1. 把被聯結件推移到軸上，使其達到設計規定的位置。
2. 將擰松螺釘的脹套平滑地裝入聯結孔處，要防止結合件的傾斜，然后按擰緊螺釘規定的方法將螺釘擰緊。

（三）擰螺釘方法
1. 脹套螺釘應使用力矩扳手按對角、交叉均勻的擰緊。
2. 單件螺釘的擰緊力矩值按各型號脹套規定值擰緊。
3. 螺釘擰緊前必須首先消除間隙后才能按程序緊固螺釘。 [1] 4. 緊固螺釘的程序如下：
a .在消除間隙后以1/3MA值擰緊；
b .以1/2MA值擰緊；
c .以MA值擰緊；
d .以MA值檢查全部螺釘。

（四）脹套的拆卸
1. 拆卸時先松開全部螺釘，但不要將螺釘全部擰出。
2. 取下頂出的鍍鋅螺釘，將頂出螺釘旋入前壓環的輔助螺孔中，輕輕敲擊被脹緊的傳動件，使其脹環松動，即可將脹套拉出。
3. 不同型號的脹套，拆卸方法也有所不同，應充分了解其特點再行試拆，防止將頂出螺紋損壞。
4. 關于Z1型脹套拆卸時應先松開壓板螺釘，然后輕輕敲擊被脹緊的傳動件，使其脹環松動，即可拆卸。

（五）防護
1. 安裝完畢后，在脹套外露端面及螺釘頭部涂上一層防銹油脂。
2. 在露天作業或工作環境較差的機器上，應定期在外露的脹套端面上涂防銹油脂。
3. 需在腐蝕介質中工作的脹套，應采取專門的防護（例如加蓋板）以防止脹套銹蝕。

故障維護

受工況條件影響，脹套配合部件常出現磨損等問題，如燒結機主軸傳動脹套等，與脹套配合部位軸徑約50%的面會出現磨損，傳統的修復方法難以修復此類故障，目前多使用高分子復合材料針對脹套磨損部位進行現場修復。修復一般分為以下幾個步驟，首先對軸徑磨損部位、齒輪內孔進行表面處理，做到干凈、干燥、粗糙，并露出金屬原色，軸徑表面涂抹高分子金屬修復材料，用直尺刮平，固化；齒輪內孔表面處理，并涂抹高分子金屬修復材料，將磨損痕跡磨平，固化；材料加熱固化后，將材料表面打磨平整，用脹套內圈作為模具將軸徑表面修復出配合尺寸，并打磨角邊，然后測量修復后的尺寸；最后將脹套內外圈涂抹高分子金屬修復材料，進行總裝配。整體修復周期用時12小時，對脹套磨損等類似問題是很有效的解決方案。

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